Alu Laderampe M125 - bis 6 t Tragkraft

Artikelnr.: PRC-M125
2 Jahre Garantie
Anpassbar
Auflagekopf Optionen
Leichtes Modell
Made in EU
Nicht mit festen Reifen
Wetterfest
Rutschfest
Die M125 Alu Laderampe ist eine belastbare Verladerampe für gummibereifte Fahrzeuge im mittleren Einsatzbereich. Mit einer paarweisen Tragkraft von bis zu 6.000 kg und zwei Breiten (360 mm und 400 mm) eignet sie sich ideal für Minibagger, Minitraktoren und Minidumper auf leichten Anhängern. Alle Preise und Tragkraftangaben beziehen sich auf ein Rampenpaar.
Ab: 969,30 € Inkl. MwSt.
814,54 € Exkl. MwSt.
1.077,00 € Inkl. MwSt.
905,04 € Exkl. MwSt.
Empfohlene Größe
Auftragsfertigung – Lieferzeit 3–4 Wochen
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Tragfähigkeit, Rampenlänge, Verladehöhe und Kopfauflage

Dieser Leitfaden hilft Ihnen dabei, die passende Rampenlänge für Ihre Auffahrrampe zu bestimmen. Der wichtigste Ausgangspunkt ist immer die Verladehöhe.

Was bedeutet Verladehöhe?

Die Verladehöhe ist das vertikale Maß vom Boden bis zu dem Punkt, an dem die Rampe aufliegt. Messen Sie also von der Bodenfläche senkrecht nach oben zur Auflagekante der Rampe.

Maximale und minimale Verladehöhe

Die maximale Verladehöhe finden Sie in der jeweiligen Produktbeschreibung oder in der Tabelle zum Produkt. Die minimale Verladehöhe liegt in der Regel etwa 5 % unter der angegebenen maximalen Verladehöhe.

Als Faustformel gilt:

(maximale Verladehöhe − 5 %) = minimale Verladehöhe

Empfohlene Steigung für Auffahrrampen PKW

Für Auffahrrampen empfehlen EU-Richtlinien, keine Rampen mit einer Steigung von mehr als 30 % bzw. einem Verhältnis von 1:3,3 zu verwenden. Daraus ergibt sich für die Rampenlänge:

Verladehöhe × 3,3 = empfohlene Rampenlänge

TÜV-zertifizierte Auffahrrampen sind grundsätzlich nicht dafür ausgelegt, eine größere Steigung zu überschreiten. Eine zu steile Rampe kann zu Beschädigungen, Unfällen, Verletzungen oder zum Verlust von Garantieansprüchen führen.

Radstand und Lastverteilung prüfen

Bitte prüfen Sie, ob der Radstand des Fahrzeugs oder der Maschine zur Tragfähigkeit der Rampe passt. Der Radstand ist der Abstand zwischen der Felgenmitte des Vorderrads und der Felgenmitte des Hinterrads, betrachtet von der Seite.

Bei Maschinen mit unausgeglichener Lastverteilung, zum Beispiel:

  • Scherenbühnen
  • Pflaster- und Straßenbaumaschinen
  • Stahlkettenfahrzeugen
  • Maschinen mit sehr geringer Bodenfreiheit

empfehlen wir, vor dem Kauf eine individuelle Beratung in Anspruch zu nehmen, damit die passende Rampenlösung ausgewählt werden kann.

Spurenbreite und Reifenbreite berücksichtigen

Bei Auffahrrampen ist mit Spurenbreite die Breite der Reifenauflage auf der Rampe gemeint. Entscheidend ist, dass der Reifen vollständig und gleichmäßig auf der jeweiligen Rampe aufliegt.

Ist ein Reifen sehr schmal oder liegt er nur teilweise auf der Rampe auf, kann sich die Last ungünstig verteilen. Dadurch wirken höhere punktuelle Belastungen, was die effektive Tragfähigkeit der Rampe beeinflussen kann.

Achten Sie daher darauf, dass die Reifenbreite zur Rampenbreite passt und der Reifen während des Auffahrens vollständig auf der Rampe geführt wird. Die entsprechenden Angaben zur Rampenbreite und zur Tragfähigkeit in Abhängigkeit vom Reifenabstand finden Sie in den technischen Tabellen der jeweiligen Produktbeschreibung.

Tragfähigkeit richtig einordnen

Die angegebene Tragfähigkeit bezieht sich – sofern nicht ausdrücklich anders angegeben – immer auf das Rampenpaar. Zusätzlich wird die Tragkraft häufig in Abhängigkeit vom Rad- bzw. Reifenabstand angegeben.

Bitte vergleichen Sie daher immer die technischen Fahrzeugdaten mit den Tragfähigkeitsangaben in der Produktbeschreibung, um eine sichere und passende Auswahl zu treffen.

PKW mit geringer Bodenfreiheit oder Überhang

Beim Verladen von PKW und anderen Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit und/oder starkem Vorder- oder Hecküberhang ist besondere Vorsicht geboten. In diesen Fällen reicht eine pauschale Auswahl nach Standard-Steigungsverhältnis oft nicht aus.

Ob eine flachere Steigung oder eine längere Auffahrrampe erforderlich ist, hängt vom jeweiligen Fahrzeug, der Bodenfreiheit und den Übergangspunkten ab. Eine ungeprüfte Auswahl kann dazu führen, dass die Rampe ungeeignet oder unsicher ist.

Wir empfehlen daher, vor der Auswahl in diesen Fällen immer Rücksprache mit uns zu halten. So stellen wir sicher, dass Rampenlänge, Steigung und Ausführung zum Fahrzeug passen und eine sichere Verladung gewährleistet ist.

Hinweise zu Gabelstaplern und Hubwagen

Bitte beachten Sie, dass viele Gabelstapler und Handhubwagen bzw. Palettenhubwagen nicht für den Einsatz auf Gefällen ausgelegt sind. Prüfen Sie in der Bedienungsanleitung des Herstellers, welche Steigung zulässig ist, bevor Sie die Geräte auf einer Rampe einsetzen.

Kopfauflagen & Ausführung

Diese Auffahrrampe wird standardmäßig ohne Sicherheitskanten und mit Zungenauflage geliefert. Je nach Einsatzbereich, Fahrzeugtyp und Ladefläche stehen verschiedene Kopfauflagen zur Auswahl.

Eine Übersicht aller verfügbaren Kopfauflagen und Einsatzempfehlungen finden Sie hier:
Kopfauflagen für Auffahrrampen: Übersicht und Auswahlhilfe

Abweichende Kopfauflagen oder weitere Sonderausführungen sind ab Werk möglich, werden vor der Bestellung abgestimmt und können mit zusätzlichen Kosten verbunden sein.

Technische Daten – M125 Alu Laderampe

Standardkopfauflage ist Zungenauflage – weitere Optionen hier ansehen.

Hinweis: Die tatsächliche Rampenlänge ist jeweils ca. 15 mm kürzer als die angegebene Nennlänge.

Bitte wählen Sie die gewünschte Rampenlänge aus.
Klicken Sie auf eine Länge, um die technischen Daten für beide Breiten (360 mm und 400 mm) anzuzeigen.

Länge (mm): 2.500

Breite 360 mm

Reale Länge (mm)2485
Gesamtbreite (mm)360
Innenbreite (mm)300
Max. Verladehöhe (mm)750
Min. Spurbreite (mm)200
Max. Spurbreite (mm)280
Tragkraft bei Radstand 1.000 mm (kg)4580
Tragkraft bei Radstand 1.500 mm (kg)6000
Tragkraft bei Radstand 2.000 mm (kg)6000
Gewicht pro Paar (kg)44

Breite 400 mm

Reale Länge (mm)2485
Gesamtbreite (mm)400
Innenbreite (mm)340
Max. Verladehöhe (mm)750
Min. Spurbreite (mm)200
Max. Spurbreite (mm)320
Tragkraft bei Radstand 1.000 mm (kg)4580
Tragkraft bei Radstand 1.500 mm (kg)6000
Tragkraft bei Radstand 2.000 mm (kg)6000
Gewicht pro Paar (kg)46
Länge (mm): 3.000

Breite 360 mm

Reale Länge (mm)2985
Gesamtbreite (mm)360
Innenbreite (mm)300
Max. Verladehöhe (mm)900
Min. Spurbreite (mm)200
Max. Spurbreite (mm)280
Tragkraft bei Radstand 1.000 mm (kg)3435
Tragkraft bei Radstand 1.500 mm (kg)4580
Tragkraft bei Radstand 2.000 mm (kg)6000
Gewicht pro Paar (kg)52

Breite 400 mm

Reale Länge (mm)2985
Gesamtbreite (mm)400
Innenbreite (mm)340
Max. Verladehöhe (mm)900
Min. Spurbreite (mm)200
Max. Spurbreite (mm)320
Tragkraft bei Radstand 1.000 mm (kg)3435
Tragkraft bei Radstand 1.500 mm (kg)4580
Tragkraft bei Radstand 2.000 mm (kg)6000
Gewicht pro Paar (kg)55
Länge (mm): 3.500

Breite 360 mm

Reale Länge (mm)3485
Gesamtbreite (mm)360
Innenbreite (mm)300
Max. Verladehöhe (mm)1050
Min. Spurbreite (mm)200
Max. Spurbreite (mm)280
Tragkraft bei Radstand 1.000 mm (kg)2750
Tragkraft bei Radstand 1.500 mm (kg)3435
Tragkraft bei Radstand 2.000 mm (kg)4580
Gewicht pro Paar (kg)60

Breite 400 mm

Reale Länge (mm)3485
Gesamtbreite (mm)400
Innenbreite (mm)340
Max. Verladehöhe (mm)1050
Min. Spurbreite (mm)200
Max. Spurbreite (mm)320
Tragkraft bei Radstand 1.000 mm (kg)2750
Tragkraft bei Radstand 1.500 mm (kg)3435
Tragkraft bei Radstand 2.000 mm (kg)4580
Gewicht pro Paar (kg)64
Länge (mm): 4.000

Breite 360 mm

Reale Länge (mm)3985
Gesamtbreite (mm)360
Innenbreite (mm)300
Max. Verladehöhe (mm)1200
Min. Spurbreite (mm)200
Max. Spurbreite (mm)280
Tragkraft bei Radstand 1.000 mm (kg)2290
Tragkraft bei Radstand 1.500 mm (kg)2750
Tragkraft bei Radstand 2.000 mm (kg)3435
Gewicht pro Paar (kg)67

Breite 400 mm

Reale Länge (mm)3985
Gesamtbreite (mm)400
Innenbreite (mm)340
Max. Verladehöhe (mm)1200
Min. Spurbreite (mm)200
Max. Spurbreite (mm)320
Tragkraft bei Radstand 1.000 mm (kg)2290
Tragkraft bei Radstand 1.500 mm (kg)2750
Tragkraft bei Radstand 2.000 mm (kg)3435
Gewicht pro Paar (kg)73
Länge (mm): 4.500

Breite 360 mm

Reale Länge (mm)4485
Gesamtbreite (mm)360
Innenbreite (mm)300
Max. Verladehöhe (mm)1350
Min. Spurbreite (mm)200
Max. Spurbreite (mm)280
Tragkraft bei Radstand 1.000 mm (kg)1965
Tragkraft bei Radstand 1.500 mm (kg)2290
Tragkraft bei Radstand 2.000 mm (kg)2750
Gewicht pro Paar (kg)74

Breite 400 mm

Reale Länge (mm)4485
Gesamtbreite (mm)400
Innenbreite (mm)340
Max. Verladehöhe (mm)1350
Min. Spurbreite (mm)200
Max. Spurbreite (mm)320
Tragkraft bei Radstand 1.000 mm (kg)1965
Tragkraft bei Radstand 1.500 mm (kg)2290
Tragkraft bei Radstand 2.000 mm (kg)2750
Gewicht pro Paar (kg)81
Länge (mm): 5.000

Breite 360 mm

Reale Länge (mm)4985
Gesamtbreite (mm)360
Innenbreite (mm)300
Max. Verladehöhe (mm)1500
Min. Spurbreite (mm)200
Max. Spurbreite (mm)280
Tragkraft bei Radstand 1.000 mm (kg)1720
Tragkraft bei Radstand 1.500 mm (kg)1965
Tragkraft bei Radstand 2.000 mm (kg)2290
Gewicht pro Paar (kg)82

Breite 400 mm

Reale Länge (mm)4985
Gesamtbreite (mm)400
Innenbreite (mm)340
Max. Verladehöhe (mm)1500
Min. Spurbreite (mm)200
Max. Spurbreite (mm)320
Tragkraft bei Radstand 1.000 mm (kg)1720
Tragkraft bei Radstand 1.500 mm (kg)1965
Tragkraft bei Radstand 2.000 mm (kg)2290
Gewicht pro Paar (kg)90

Hinweise zur Tragkraft

Alle angegebenen Preise und Tragkraftwerte beziehen sich auf ein Paar Auffahrrampen. Die maximale Tragkraft ist abhängig von der Rampenlänge, dem Radstand (Reifenabstand zwischen der Felgenmitte des Vorder- und Hinterrads), der gewählten Kopfauflage sowie der Nutzung. Bitte beachten Sie hierzu die technischen Daten oder kontaktieren Sie uns bei Unsicherheiten vor dem Einsatz.

Mindest-Reifenbreite: 200 mm
Maximale Reifenbreite: 280 mm (Breite 360 mm) / 320 mm (Breite 400 mm)

Alu Laderampe – hohe Tragkraft bis 6.000 kg pro Paar

Die M125 Baureihe umfasst leistungsstarke Alu Laderampen aus hochwertigen Aluminium Strangpressprofilen. Sie ist für das sichere Be- und Entladen gummibereifter Fahrzeuge im mittleren Einsatzbereich ausgelegt und bietet eine sehr hohe Tragkraft bei praxisgerechter Handhabung. Besonders im Umfeld leichter Anhänger ist die Baureihe beliebt, da sie sich gut an typische Rampenschächte und Aufnahmen anpassen lässt.

Ausführung für den professionellen Alltag

Die Rampen werden standardmäßig ohne Sicherheitskanten und mit Zungenauflage als Kopfauflage geliefert. Weitere Kopftypen sind auf Wunsch erhältlich. Die Baureihe ist auch mit einem einzigen Rand erhältlich und wird mit Verankerungslaschen geliefert, um einen stabilen Halt während des Verladens zu gewährleisten. Optional ist eine Ausführung ohne Ränder mit vulkanisierter Gummibeschichtung verfügbar – für Spezialtransporte von Walzen oder Raupenfahrzeugen mit Stahlketten.

Vorteile der M125 Alu Laderampen

  • Paarweise Tragkraft bis zu 6.000 kg
  • Erhältlich in zwei Breiten: 360 mm und 400 mm
  • Hochwertige Aluminium-Strangpressprofile für hohe Stabilität
  • Geeignet für gummibereifte Fahrzeuge im mittleren Einsatzbereich
  • Standardausführung ohne Sicherheitskanten und mit Zungenauflage
  • Inklusive Verankerungslaschen für sicheren Halt am Anhänger
  • Verschiedene Kopftypen optional erhältlich
  • Optional mit Gummibeschichtung für Stahlkettenfahrzeuge
  • TÜV-geprüfte Qualität für den sicheren Einsatz im professionellen Arbeitsumfeld

Wenn Sie eine belastbare Alu Laderampe für regelmäßiges Verladen suchen, kombiniert die M125 Baureihe maximale Tragkraft mit einem durchdachten, anhängertauglichen Aufbau.

Kopfauflagen & Ausführung

Diese Auffahrrampe wird standardmäßig ohne Sicherheitskanten und mit Zungenauflage geliefert. Je nach Einsatzbereich, Fahrzeugtyp und Ladefläche stehen verschiedene Kopfauflagen zur Auswahl.

Eine Übersicht aller verfügbaren Kopfauflagen und Einsatzempfehlungen finden Sie hier:
Kopfauflagen für Auffahrrampen: Übersicht und Auswahlhilfe

Abweichende Kopfauflagen oder weitere Sonderausführungen sind ab Werk möglich, werden vor der Bestellung abgestimmt und können mit zusätzlichen Kosten verbunden sein.

Artikelnr. PRC-M125
Profilhöhe (mm) 125
Tragfähigkeit (kg) bis 6000
Max. Steigung (%) 30%
Material Aluminium 6005A
Speditionsversand Ja
Standardkopfauflage Zungenauflage
Sicherheitskanten Ohne Sicherheitskanten
Einsatzbereich Landwirtschaft, Gartenbau, Bauwesen, Erdbewegung, Fahrzeugausstattung, Automobilsektor, Hersteller von Wagen/Anhängern, Bauliche Hindernisse, Hobbywesen, Maschinenverleih

Produktsicherheitsinformation – Auffahrrampen

Hersteller / Verantwortliche Stelle in der EU

Firmenname: PeJa Group UG (haftungsbeschränkt)

Markenname: PeJa Rampen Center

Adresse:
Poststr. 14
21785 Neuhaus

E-Mail:
hallo@peja-rampencenter.de

Telefon:
+49 (0) 4752 242 9990

Wichtiger Hinweis

Unsachgemäße Nutzung oder eine falsche Montage einer Auffahrrampe kann zu schweren Verletzungen oder erheblichen Sachschäden führen.

Bitte alle Hinweise und Vorschriften vor der ersten Nutzung sorgfältig durchlesen und beachten.

Zweckbestimmung

Diese Auffahrrampen sind zum sicheren Verladen von Fahrzeugen, Maschinen und Geräten auf geeignete Ladeflächen (z. B. Anhänger, Transporter, Lkw, Tieflader, Rampen) konzipiert, z. B.:

  • Motorräder, Motorroller, Quads, ATVs
  • Rasenmäher, Gartengeräte und leichte Maschinen
  • Baumaschinen wie Minibagger, Radlader, Raupenfahrzeuge (je nach Tragkraft)
  • Nutzfahrzeuge, Stapler, Arbeitsbühnen (je nach Modell und Tragkraft, bis 58 t)

Die zulässige Nutzung (Tragkraft, Achslast, Fahrzeugtyp) ergibt sich aus den jeweiligen Herstellerangaben zur Rampe.

Nicht geeignet für: Einsätze außerhalb der angegebenen Tragkraft / Achslast, extreme Schläge, Sprünge, Auffahren mit hoher Geschwindigkeit, punktuelle Überlastung oder Nutzung auf ungeeignetem, weichem oder instabilem Untergrund.

Sicherheit und Gebrauchshinweise

  • Auffahrrampen nur auf festem, ebenem, tragfähigem und rutschfreiem Untergrund verwenden.
  • Auflageflächen oben und unten müssen vollständig aufliegen und ausreichend überdecken – keine Kantenauflage oder wackeligen Untergrund verwenden.
  • Tragkraft und Achslast beachten: Gesamtgewicht von Fahrzeug / Maschine inkl. Beladung berücksichtigen.
  • Tragfähigkeitsangaben gelten in Abhängigkeit vom angegebenen Rad- bzw. Reifenabstand und sind den technischen Tabellen der jeweiligen Rampe zu entnehmen.
  • Bei Kettenfahrzeugen (z. B. Bagger, Raupen): nur geeignete Rampen mit entsprechender Punktlast / Kettenlast einsetzen.
  • Nur Fahrzeuge / Maschinen verwenden, bei denen die Reifen vollständig und gleichmäßig auf der Rampe aufliegen – keine teilflächige oder seitlich versetzte Reifenauflage.
  • Langsam und gleichmäßig auffahren – keine hohen Geschwindigkeiten, Sprünge oder abruptes Bremsen auf der Rampe.
  • Keine Personen unter, vor oder direkt neben der befahrenen Rampe aufhalten lassen.
  • Fahrzeuge nur von geeigneten, eingewiesenen Personen auffahren lassen.
  • Rampen gegen Verrutschen sichern (z. B. mit Sicherungslaschen, Verbindungsbolzen oder Ketten, sofern vorgesehen).
  • Keine Nutzung bei starkem Eis, Schnee oder verschmutzter Lauffläche – Rutsch- und Unfallgefahr.
  • Auffahrwinkel und Bodenfreiheit der Fahrzeuge beachten – Gefahr des Aufsitzens an Übergängen.

Bei Sonderfahrzeugen, ungewöhnlicher Bereifung, geringer Bodenfreiheit, starkem Überhang oder Unsicherheiten zur Auswahl empfehlen wir vor der Bestellung eine Rücksprache mit uns. So stellen wir sicher, dass Rampenlänge, Tragfähigkeit und Ausführung zur Anwendung passen und eine sichere Nutzung gewährleistet ist.

Technische und normative Hinweise (Orientierung)

  • Je nach Rampentyp gelten unterschiedliche maximale Steigungen (z. B. bis ca. 30 %), Herstellerangaben sind unbedingt zu beachten.
  • Für schwere Baumaschinen und Kettenfahrzeuge: nur Rampen mit geeigneter Punktlast / Kettenlast / Achslast einsetzen.
  • Oberflächen sollten rutschhemmend und für Reifen bzw. Ketten geeignet sein (z. B. Profil, Quertraversen).
  • Rampen nur im Paar verwenden, wenn sie als Paar vorgesehen sind – niemals eine einzelne Rampe nutzen, wenn zwei erforderlich sind.
  • Rampen nicht eigenmächtig kürzen, bohren, schweißen oder umbauen – dies kann Tragkraft und Sicherheit vollständig beeinträchtigen.

Instandhaltung, Pflege & Lagerung

  • Vor jeder Nutzung Sichtprüfung: keine Risse, Verformungen, Beschädigungen, Korrosion oder lose Teile.
  • Laufflächen sauber halten – Schmutz, Öl, Erde, Eis oder andere Verunreinigungen entfernen.
  • Bei sichtbaren Schäden Rampen sofort außer Betrieb nehmen und nicht weiter verwenden.
  • Rampen trocken, geschützt vor Witterung und aggressiven Medien lagern; Kinder fernhalten.
  • Nur Originalzubehör oder freigegebene Ersatzteile verwenden.

Haftungsausschluss

Diese Hinweise decken nicht alle denkbaren Einsatz- oder Nutzungssituationen ab. Die Benutzerin / der Benutzer ist verpflichtet, vor jeder Nutzung die Eignung der Rampe für das konkrete Fahrzeug oder die Maschine sowie die Sicherheit der Umgebung zu prüfen und die Herstellerangaben zur Tragkraft, Achslast und zum Einsatzbereich zu beachten.

Bedienungsanleitung Auffahrrampen

FAQ – Auffahrrampen (allgemein)

Hier finden Sie Antworten auf die häufigsten Fragen rund um Auffahrrampen und Verladerampen – von Verladehöhe und Rampenlänge bis zu Tragfähigkeit, Radabstand, Bereifung und Sicherung.

Welche Informationen brauche ich, um die passende Auffahrrampe auszuwählen?

Für eine sichere Auswahl helfen folgende Angaben: Verladehöhe (Höhenunterschied vom Boden bis zur Auflagekante), das maximale Gewicht von Fahrzeug oder Maschine, die Art der Ladefläche (z. B. Anhänger, Transporter, LKW) und ob eine besondere Verbindung benötigt wird. Zusätzlich sind Rad- bzw. Reifenabstand und die Reifenauflage auf der Rampe wichtig. Bei Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit oder ungewöhnlicher Bereifung empfehlen wir eine kurze Rücksprache.

Wie berechne ich die richtige Rampenlänge?

Grundlage ist die Verladehöhe. Als bewährter Richtwert für mobile Auffahrrampen gilt eine maximale Steigung von etwa 30 % (entspricht 1:3,3), sofern die Herstellerangaben nichts anderes vorsehen. Daraus ergibt sich:

Verladehöhe × 3,3 = empfohlene Rampenlänge

Wird die Rampe zu steil gewählt, steigt das Risiko von Beschädigungen, Aufsetzen und unsicherem Auffahren. Im Zweifel beraten wir Sie gern zur passenden Ausführung.

Gibt es eine minimale Verladehöhe?

Ja. Viele Rampen haben neben der maximalen auch eine minimale Verladehöhe. Unterhalb dieser Mindesthöhe liegt die Rampe unter Umständen nicht sauber an, was die sichere Nutzung beeinträchtigen kann. Bitte orientieren Sie sich an den Angaben in der jeweiligen Produktbeschreibung und den technischen Tabellen.

Darf ich eine Rampe über der maximalen Verladehöhe verwenden?

Nein. Oberhalb der maximalen Verladehöhe wird die Rampe zu steil. Das kann zu Unfällen, Verletzungen und Sachschäden führen und ist nicht für den sicheren Betrieb vorgesehen. Bitte halten Sie die Herstellerangaben zur maximalen Verladehöhe ein.

Welche Tragfähigkeit muss die Rampe haben?

Die Tragfähigkeit muss zur tatsächlichen Belastung passen. Berücksichtigen Sie neben dem Gesamtgewicht auch Achslasten, Radlasten und dynamische Belastungen beim Auffahren. Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich Tragfähigkeitsangaben bei unseren Modellen auf das Rampenpaar.

Warum sind Rad- bzw. Reifenabstand wichtig?

Der Rad- bzw. Reifenabstand beeinflusst die Lastverteilung. Viele Rampen weisen die Tragfähigkeit in Abhängigkeit vom angegebenen Rad- oder Reifenabstand aus. Weicht Ihr Fahrzeug davon ab, kann sich die zulässige Belastung verändern. Bitte vergleichen Sie Ihre Fahrzeugdaten mit den technischen Tabellen der jeweiligen Rampe.

Was bedeutet Spurenbreite in Bezug auf Auffahrrampen?

Entscheidend ist, dass der Reifen vollständig und gleichmäßig auf der Rampe aufliegt. Ist ein Reifen sehr schmal oder liegt er nur teilweise auf, kann sich die Last ungünstig verteilen. Achten Sie daher darauf, dass Reifenbreite und Rampenbreite zusammenpassen und der Reifen während des Auffahrens vollständig geführt wird.

Was gilt bei Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit, Überhang oder sehr niedrigem Rampenprofil?

Bei geringer Bodenfreiheit, starkem Vorder- oder Hecküberhang oder kritischen Übergängen reicht eine pauschale Auswahl nach Standard-Steigung häufig nicht aus. In diesen Fällen empfehlen wir vor der Bestellung eine Rücksprache mit uns, damit Rampenlänge, Steigung und Ausführung sicher zur Anwendung passen.

Was gilt bei Maschinen mit unausgeglichener Lastverteilung oder besonderen Fahrwerken?

Bei Maschinen mit unausgeglichener Lastverteilung oder besonderen Anforderungen empfehlen wir eine Abstimmung vorab. Dazu zählen unter anderem Scherenbühnen, Pflaster- und Straßenbaumaschinen, Fahrzeuge mit sehr geringer Bodenfreiheit sowie Kettenfahrzeuge. Je nach Einsatz sind Rampen mit geeigneter Punkt- bzw. Kettenlast erforderlich.

Sind Aluminiumrampen genauso langlebig wie Stahlrampen?

Bei sachgemäßer Nutzung können Aluminiumrampen sehr langlebig sein. Entscheidend sind die passende Auslegung für den Einsatz, die korrekte Lastverteilung, eine geeignete Oberfläche und die regelmäßige Sichtprüfung vor der Nutzung.

Kann ich Kettenfahrzeuge oder Geräte mit Stahlketten verladen?

Kettenfahrzeuge stellen besondere Anforderungen an Oberfläche und Belastbarkeit. Nicht jede Rampe ist dafür geeignet. Nutzen Sie hierfür ausschließlich Rampen, die ausdrücklich für Punkt- bzw. Kettenlasten ausgelegt sind, und sprechen Sie uns bei Unsicherheit vorab an.

Wie sichere ich Auffahrrampen während der Nutzung?

Rampen müssen gegen Verrutschen gesichert werden. Standard ist bei vielen Anwendungen die Zungenauflage (Rest-on). Je nach Fahrzeug und Ladefläche können zusätzliche Sicherungen wie Sicherungsstifte, Ketten oder andere Verbindungsarten sinnvoll oder erforderlich sein. Wenn Sie unsicher sind, beraten wir Sie gern zur passenden Verbindung.

Gibt es Auffahrrampen mit Sicherheitskanten?

Viele Standardrampen werden als flache Ausführung geliefert. Sicherheitskanten können je nach Modell als Sonderausführung möglich sein. Bitte beachten Sie, dass Kanten die nutzbare Breite reduzieren können. Sprechen Sie uns an, wenn Sie Kanten benötigen.

Was ist, wenn ich eine bestimmte Länge oder Breite benötige?

Je nach Rampentyp sind kundenspezifische Anpassungen möglich, etwa bei Länge, Breite oder Verbindungsart. Wenn Sie eine bestimmte Einbausituation oder feste Anforderungen haben, empfehlen wir eine kurze Abstimmung vor der Bestellung.

Kann ich eine einzelne Rampe kaufen?

In vielen Fällen ist eine einzelne Rampe möglich. Bitte beachten Sie jedoch: Für die meisten Fahrzeuganwendungen ist ein Rampenpaar vorgesehen. Wenn Sie nur eine Rampe benötigen, klären wir gern, ob das in Ihrem Fall sicher und sinnvoll ist.

Kann ich einen Gabelstapler oder Hubwagen über Auffahrrampen verladen?

Gabelstapler und viele Hubwagen sind häufig nicht für den Betrieb auf Gefällen ausgelegt. Außerdem können harte Vollgummireifen oder hohe Punktlasten besondere Rampenoberflächen oder verstärkte Ausführungen erfordern. Bitte prüfen Sie die Herstellerangaben des Geräts und halten Sie vor der Auswahl Rücksprache mit uns.

Kann ich eine Seilwinde verwenden, um Geräte zu verladen?

Eine Seilwinde kann die Lastverteilung verändern und zusätzliche Kräfte auf Rampe und Verbindung erzeugen. Wenn Sie eine Winde einsetzen möchten, empfehlen wir vorab eine Abstimmung, damit Ausführung, Sicherung und Belastbarkeit passend ausgelegt sind.

Wie genau sind die angegebenen Produktmaße?

Fertigungsbedingt können Maße geringfügig abweichen. Je nach Produkt und Herstellverfahren sind Toleranzen möglich. Wenn Sie eine bestimmte Länge oder eine exakte Einbausituation benötigen, sprechen Sie uns bitte vor der Bestellung an, damit wir die passende Lösung empfehlen können.

Was bedeutet „auf Bestellung gefertigt“?

Manche Rampen werden speziell nach Konfiguration gefertigt. In diesen Fällen kann die Lieferzeit länger sein als bei Lagerware. Wenn Sie ein festes Zeitfenster haben, prüfen wir gern aktuelle Verfügbarkeiten und mögliche Alternativen.

Sind Auffahrrampen für Autos automatisch auch für schwere Maschinen geeignet?

Nein. Unterschiedliche Fahrzeuge und Maschinen stellen sehr unterschiedliche Anforderungen an Tragfähigkeit, Lastverteilung, Punkt- bzw. Kettenlast und Oberfläche. Bitte wählen Sie den Rampentyp passend zur Anwendung und nutzen Sie bei Unsicherheit unsere Beratung.

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